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中欧体育app下载官网·亚雪项目建设助力亚冬会路畅平安

时间:2024-06-11 02:40:12 来源:中欧体育 作者:中欧体育app全站 点击:14次

  走进亚雪(亚布力至雪乡)项目现场,映入眼帘的是建设者忙碌的身影,进入耳中的是机器轰鸣声……呈现出一片加紧施工的火热场面,参建单位在保障安全和质量的前提下,抢抓施工黄金期,全力以赴为工程进度按下“快进键”。

  正在现场指挥的亚雪项目办主任崔志刚说,该项目是我省迎亚冬会重要交通要道,是保障雪乡景区通行的旅游路,眼下,全体建设者正铆足干劲、只争朝夕,快速推进项目建设。

  “从哈牡高速亚布力收费站到亚布力滑雪场这段公路是一级路,需在原来路面的基础上加宽5米。快到雪乡这段公路海拔高,需要再加宽3.5米。”亚雪项目办工程部部长张绍骏指着建设现场说。

  据了解,滑雪场至亚布力段,路线米,本次建设按一级公路标准建设,利用旧路双侧拼宽,路面宽度达到19米。雪乡至滑雪场段,路线米宽,本次路面修建后宽度可达10.5米。

  崔志刚介绍,目前项目建设采取挂图作战,倒排工期,流水作业,交叉施工,预计5月中下旬水稳层开始施工,主体工程力争9月下旬建设完成。

  在二浪河景区附近,挖掘机一字排开,进行边坡修复,随着有节奏的轰鸣声,边坡上石土有序地掘了下来,建设者在对这里施工时小心翼翼。

  雪乡至滑雪场段,全是茂盛的森林。施工中,亚雪项目严格按照《黑土地保》要求,对剥离的表土,进行集中存放,用密布网进行苫盖,同时用编织袋在土堆底部进行码方保护,实现在土地复垦阶段与绿色施工方面得到资源的有效利用。负责雪乡至滑雪场段A1标段建设的龙建路桥公司项目经理王家保说,这里森林多,每一处空旷地对施工单位来说都是“寸土寸金”。

  在施工现场,记者看到铣刨机正缓慢移动,将原有破损的沥青混凝土面层逐渐挖开,倒入渣土车中,建设者手持铁锹和扫把,将剩余的沥青混凝土集中到一起,由铲车装到渣土车上。“项目对原有黑色路面沥青料进行收回,用于水稳层施工,就地利用作为一项新工艺,在节省了原料的同时,降低了工程成本,更主要的是缩短了施工工期,降低对环境的污染。” HA1标段农垦路桥公司项目经理王越中介绍。

  针对公路一侧山坡水下流问题,施工单位在坡体上建设渗沟,抵挡山体顶部的雪水漫流,集中顺进渗沟中,然后分流到边沟中。项目还建设了截水沟,将山体水截断到边沟中。并在路基边侧,建设了渗沟和边沟。横向上,在路基还设置了盲沟。全线座,主线道,都为排水提供了有利的支撑。针对寒冷地区特有的水文地质现象,亚雪项目设置的21处边沟渗沟和18处堑顶截水沟渗沟能有效降低地下水位,减少水分积聚和冻结的可能性,防止冻胀与融沉,防止冰水损坏路基路面。

  “为了打造好交旅融合,这个项目今年要建设巅峰龙江、自驾趣营、听涛拍岸、雪国之境等11处节点景观,实现一年四季皆风景。”崔志刚说。

  在设计阶段,省交通运输厅及省公路建设中心多次征求多个部门的意见建议,将打造一批高品质的冰雪主题旅游度假区,推出一批滑雪旅游度假地,培育中国一号冰雪旅游线:哈尔滨—亚布力—牡丹江。同时,将完善亚布力冰雪旅游小镇,形成四季均衡发展的综合性冰雪旅游度假区,加快构建“快进慢游”综合交通旅游网络。

  在K596公里处快到二浪河风景区时,对道路线形进行优化以减少回头弯数量,保障行车安全;将原有道路包装装饰为道路彩化,可供行人休憩使用,车辆行驶至百年古树旁,在节点设置停车位,满足中巴车、大巴车及小车停车使用,结合多彩植物设计主题景观带。围绕300年的青杨老树,打造特色建筑驿站,形成互动。

  在K581公里处,打造二浪河亲水游憩节点,新建桥梁后,把老桥打造成听涛拍岸观光桥,建设观光栈道,彩绘桥体雪景,夏季可以亲子游玩,冬天可以观雪赏景。在K550公里处,打造海拔高度1370米的巅峰龙江景区,设置海拔具象化的标志牌,同时在K546处设计观光栈道,让游客可以凭山远眺,欣赏山景。


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